Задача за летящия самолет

Естествено е, когато самолетът лети той да няма допирна точка със Земята (неестествено е ако има, такива случаи се наричат plane crashes или катастрофи. Обикновено са забавни и незнайно защо хората плачат на тях. Нисши същества.). Именно този факт поражда въпроса как точно се измерва разстоянието, което изминава един летящ самолет.

Съвременната наука достига до следните 2 хипотези, първата от които е абсурдна.

1ва хипотеза: Самолетът всъщност ИМА допирна точка със Земята.

Според М. Калчев, самолетите имат искуствено поставена огромна МАКАРА подобна на ролетка, закрепена незнайно как за корпуса на самолета, която при движение се опира в земята. Въпросната МАКАРА бива закачана за единия си край към земята, след което се размотава (вероятно преди това е била намотана по някакъв начин) по време на полет. След кацане на самолета (като под кацане не се разбират описаните по-горе катастрофи) вторият край на макарата (която вече се е поразмотала) се закача точно на мястото на кацане. В резултат на това получаваме 1 права линия от мястото на излитане до мястото на кацане, която пресъздава именно разстоянието което е излетял самолетът (естествено то е с големи отклонения, защото пилотът може би все пак е завивал - макар и незнайно защо - докато е бил във въздуха). При това положение въпросната права линия може да бъде измерена с познатите на човечеството мерителни средства.

Както сами се убеждавате тази хипотеза е не само много неточна но и абсурдна. Освен това не обяснява кой поема щетите причинени от тази трудно управляема гигантска МАКАРА която мародерства по земята, докато самолета се носи безцелно във висините.

2ра хипотеза: Облаците са изкуствено поставени, за да спомагат измерването на изминатото от самолетите разстояние.

Хипотезата е развита от Е. В. Първнов и е доста проста (това не би трябвало да ви учудва). Според Първанов, облаците са изкуствено поставени в небето (след договорка между М. Празников и всички авиокомпании, според която компаниите плащат на Празников, за да поддържа облаците неподвижни). На всички е ясно, че не е проблем да се измери СКОРОСТТА на летящт самолет. След като знаем скоростта просто трябва да преброим облаците през които преминава самолетът по време на полета. Тъй като облаците са неподвижни и са разположени на точно определено разстояние един от друг, след кацане трябва да умножим броя на облаците, през които е преминал самолетът по разстоянието между 2 съседни облака, за да получим изминатото разстояние. Тази теория се справя със завоите във въздуха, и дава значително по-малки отклонения, които се пораждат в случаите когато самолетът реши да кацне точно посредата на разстоянието между 2 облака.

Зли езици твърдят, че тази хипотеза може да бъде НАДХИТРЕНА от пилотите, ако последните умишлено избягват облаците. В такъв случай изчисленията биха показали, че изминатото разстояние е 0. Тази хитрост обаче умело се крие от всички познати ни пилоти.

Произведено от: korgoth @ 02.25.06, 20:51

месидж ъф дъ дей

Ънадър уан райдс дъ бас. Нов блестящ дори и на светло ум попадна в мрежите на неречника! Добре дошъл вълчо. ДА КРЮ ИЗ ГРОУИНГ ЪП!

След дълги уговорки и спорове за авторски права, с радост обявяваме, че към екипажа от малоумници се присъедини и откривателят на небезизвестната Енциклопедия Кашалотика. Съдържанието на енциклопедията вече започна да се провира в неречника. Екипажа на неречника НЕ поема отговорност за психични разстройства в следствие прочита на шокиращи факти разляти от нашите автори.

Пусната е първата бета версия на ъндикта и на пръв поглед всичко работи нормално.

Ако по една или друга причина сте с толкова болен мозък, и през него е минала мисълта да се присъедините към нас - пишете на support _AT_ undict.com - ако успеете да ни впечатлите може би ще станете един от нас!